tugrhfghfh

جهت قرار گرفتن پلان مسکونی

جهت قرار گرفتن فضای داخلی پلان مسکونی : فضاهای جنوبی ( خواب ـ غذاخوری ـ تراس ـ پذیرایی ) فضاهای مشرقی ( حمام ـ سالن ورزشی ) فضاهای مغرب ( پاسیو ـ کتاب خانه ـ هال ـ اتاق بازی ) فضاهای شمال غربی ( راه پله ـ انباری ) فضاهای شمال شرقی ( آشپزخانه ـ توالت ـ گاراژ ـ ورودی ) فضاهای جنوب شرقی ( خواب ـ اتاق بیمار ) فضاهای جنوب غربی ( راه پله ـ انباری ـ راهرو ) 20 درصد اتاق بایستی از شیشه پوشیده شده باشد . بهترین نور در ایوان جنوب بعد شمال و مشرق و بدترین نوع مغرب می باشد . نکات طراحی پارکینگ در معماری ۱-پارکینگ حداقل دهانه یک پارکینگ 2.5 متر حداقل دهانه دو پارکینگ کنار هم 4.5 متر حداقل دهانه سه پارکینگ کنار هم 7 متر طول مورد نیاز جهت پارکینگ 5 متر حداقل فضای یک پارکینگ 2.5*5 متر حداقل عرض در ورودی پارکینگ 3 متر عرض رمپ یکطرفه 3 متر و دوطرفه 6 متر عرض رمپ قوسی یکطرفه 3.65 متر و دوطرفه 7 متر شعاع گردش یا طول مورد نظر جهت مانور 5 متر شعاع داخلی مسیر گردش در کلیه پارکینگها 4.57 متر شیب رمپ پارکینگ 15 درصد واحد مسکونی کوچکتر از 150 متر یک پارکینگ 150 تا 200 متر 1.5 پارکینگ بیش از 200 متر دو پارکینگ هر واحد بالای 100 متر در طبقه اول و دوم به یک پارکینگ نیاز دارد. همچنین درصورتی که تعداد واحد فرد باشد یک واحد از پارکینگ معاف است. ۲-ارتفاع حداکثر ارتفاع مفید واحد مسکونی 2.90 متر حداکثر ارتفاع پارکینگ 2.20 متر حداکثر ارتفاع مفید پیلوت 2.40 متر حداکثر ارتفاع زیرزمین 2.20 متر حداکثر ارتفاع مفید واحد تجاری 4.50 متر حداقل ارتفاع مفید ورودی پارکینگ 1.80 متر ارتفاع مفید خرپشته 2.20 متر ارتفاع نورگیری در زیرزمین حداکثر ۰.۹ متر ۳-ابعاد حداقل سطح پنجره نباید از یک پنجم سطح فضا کمتر باشد. حداقل عرض حیات خلوت اگر سرتاسری باشد 2 متر و اگر سرتاسری نباشد 3 متر احداث پیش آمدگی یا بالکن در گذر 12 تا 20 متر > 80 سانتی متر و در گذر بالای 20 متر > 120 سانتی متر مجاز است. حداقل ارتفای این پیش آمدگی از زیر آن تا روی خیابان 3.50 متر حداقل عرض آشپزخانه و اتاق خواب 2.50 متر - نشیمن 3.00 متر - پاگرد 1.20 متر نورگیری آشپزخانه و پذیرایی از یک پنجره به شرطی که طول نورگیری کمتر از 8 متر باشد مجاز است ابعاد نورگیر برای اتاق خواب و پذیرایی 3*4 متر و برای آشپزخانه 2*3 متر می باشد. ابعاد مفید آسانسور 2*1.60 متر حداقل ارتفاع چاله آسانسور 1.50 متر پارکینگ: دو نوع پارکینگ داریم: 1.همکف یا پیلوت 2. پارکینگ شیبدار: شیب به سمت بالا و شیب به سمت پایین توسط رمپ طی میشود. رمپ اختلاف سطح شیبدار از سطح 0.00 زمین معمولا توسط رمپ پیموده می شود. شیب متعادل رمپ 1 تا 15 سانتی متر برای هر متر طول است. اگر شیب با درصد کمتر از 15% باشد طول رمپ بیشتر میشود و اگر از آن بیشتر باشد شیب تند میباشد و خطر سر خوردن اتومبیل و عدم کنترل در شیب به وجود می اید. بنابرین شیب 15% مناسب ترین شیب می باشد. در بعضی از رمپها چون پارکینگ در حیاط هم واقع می شود ممکن است آب درون پارکینگ نفوذ کند که برای پیش گیری از نفوذ آب در داخل پارکینگ جوی کوچکی قرار می دهند تا توسط لوله ، آب را به فاضلاب راهنمایی کند. در صورت سرگیر بودن رمپ می توان جایش را عوض کرد. اهمیت قرارگیری ستون به دلیل اینکه اتومبیل بتواند به خوبی جای حرکت داشته باشد در نقشه معماری باید ستون های باربر طوری طراحی شود که فاصله ی مناسب برای حرکت و چرخش تا استقرار در محل مناسب به وجود آید. در بعضی از ساختمانها فاصله ی ستونها را از یکدیگر طوری طراحی می کنند که دو ماشین هم زمان و به راحتی از کنار یکدیگر عبور کنند که این فاصله نباید ازحدود 5.5 متر کمتر باشد یعنی فاصله ی محور تا محور ستونها از یکدیگر 5.5 متر باشد. در اماکن تجاری عرض برای عبور یک اتومبیل 3.5 متر و در اماکن مسکونی 2.5 متر می باشد. در طراحی پارکینگ برای استفاده از حداکثر فضا باید سعی شود فاقدپرت سطح و فضا باشد مخصوصا در قسمتهای انتهایی پارکینگ. ارتفاع پارکینگ از 2 متر تا 2.40 متر می باشد ولی بهتر است که 2.40 باشد تا ماشینهای بلند نیز در آن جا شوند. در برخی پارکینگ ها فضاهایی مثل دستشویی و انبار و موتورخانه نیز تعبیه می شود. پارکینگ های چند طبقه با رمپ به شکل رمپ های مدور از طبقه ی بالا به پایین ارتباط دارد. در این پارکینگ ها باید حتما به مواردی مثل نورگیر و هواکش توجه کرد تا مشکلات تنفسی و تهویه به وجود نیاید. موارد دیگر مثل عرض رمپ ، شیب رمپ و ناصاف بودن آن مورد توجه قرار گیرد. ناصافی یعنی آج های مورب که از روبه رو (نما) به شکل بریدگی های 2 سانتیمتری دیده می شود و برای جلوگیری از سر خوردن ماشین است. پارکینگ های چند طبقه بدون رمپ در بعضی موارد به دلیل محدود بودن سطح زیر بنا ، پارکینگ های فاقد رمپ می سازند. اتومبیل داخل آسانسور ویژه ی حمل وسایل نقلیه قرار می گیرد و در طبقات متعدد متوقف می شود. رنگ و نور پارکینگ بهتر است رنگ دیواره های پارکینگ روشن باشد و از مصالح قابل شستشو باشد تا در صورت دوده گرفتن و کثیف شدن قابل شستشو باشند.کف پارکینگ باید از سنگ و موزاییک محکم با تاب فشاری زیاد باشد تا تحت فشارو وزن بالا خرد نشود. پارکینگ نیاز به نور متمرکز ندارد و بهتر است که از نور پراکنده و روشن استفاده شود تا ابعاد پارکینگ به درستی دیده شود تا در هنگام جابه جایی ماشین با عدم دید به ماشین صدمه نرسد. محاسبه طول رامپ جزء محاسبات جذابه.. اول اینکه شما حتما یک مقطع از قسمت ورودی پارکینگ ترسیم می کنید...در این مقطع چند چیز مشخص است. 1- ارتفاع داخلی پارکینگ(زیر زمین) که بسته به طرح خودتون داره البته حداقل و حداکثری هم داره. 2- ضخامت سقف زیر زمین 3- موقعیت کف خانه نسبت به کف خیابان که معمولا بالاتر از خیابان قرار داره. 4- ارتفاع در پارکینگ نکته دیگری که مشخصه و کلید حل محاسبه ی رمپ هست، درصد شیب رمپه...مثلا %13 یا 15 %...خوب حالا این یعنی چی؟؟؟ در شیب مثلا 15% یعنی اینکه در هر 100 سانتی متر طول افقی، شما 15 سانتی متر به سمت عمودی حرکت میکنید.. حالا در مقطعی که ترسیم کردی،از کف خیابان به سمت کف پارکینگ خط فرضی رمپ را ترسیم کنید،مسلما قسمتی از خط رمپ خارج از ساختمان و قسمتی در داخل است و خط عمودی مقطع ساختمان، این خط مورب(خط رمپ) رو به دو قسمت تقسیم میکنه...حالا شما اینجا دو تا مثلث قائم الزاویه داری،یه تناسب ساده میبندی، میگی در 100 سانت افقی 15 سانت اختلاف ارتفاع داری(با فرض شیب 15%)، حالا توی اولین مثلث با ارتفاع معلوم(ارتفاع در پارکینگ منهای اختلاف ارتفاع کف خیابان تا زیر سقف پارکینگ) چقدر فاصله ی افقی داری؟؟این عدد بدست اومده میشه طول خارجیِ رمپت...برای قسمت داخلی، دوباره همین تناسب رو میبندی، اینبار ارتفاع مثلث ایجاد شده هست(ارتفاع زیرزمین منهای ارتفاع در پارکینگ) همون 15 و 100 رو هم میذاری تو تناسب و جواب بدست اومده میشه طول داخلیِ رمپت...حالا دو عدد رو جمع میکنی و در نتیجه داری: طول کل رمپ با شیب 15%..این میشه محاسبه ی اصولی رمپ اون توضیحات بالا و کشیدن مقطع برای این بود که مطلب رو کامل درک کنی، و الا میتونی فقط تناسبها رو بنویسی و عدد گذاری کنی...اما پیشنهاد من اینه که یه بار کامل این رو ترسیم کنی و قدم به قدم انجام بدی...اگه باز سوالی بود در خدمتم.. موفق باشی..

پله

پله و رمپ در فضا های شهری فنون طراحی پله و رمپ در فضا های شهری : موارد استفاده : پله به عنوان یکی از مصالح پوششی کف ، ارتباط بین سطوح نا همطراز را امکان پذیر می سازد . پله همچنین می تواند در تعریف فضاها و حتی به عنوان مکانی برای نشستن و استراحت مورد استفاده قرار گیرد . ابعاد : در طرح های شهری برای رعایت اصول ایمنی و راحتی معمولا حداقل عرض پله را 1/5 متر در نظر می گیرند . هر رشته پلکان ترجیحا باید دارای حداقل 3 سکو باشد . رابطه بین کف پله (t) و ارتفاع یا خیز پله (r) را می توان با استفاده از فرمول : میلی متر 700 یا 600 2r+ t = محاسبه کرد . حداکثرر ارتفاع پله در اماکن عمومی شهرها ، 150 میلی متر اما اندازه مناسب تر بین 80 تا 120 میلی متر است . وزن یا آهنگ : وزن یا آهنگ ایمنی بالا رفتن و پایین آمدن از پله را پله را میسر می کند . این ایمنی با ثابت بودن ابعاد ( کف و ارتفاع ) تامین می گردد . لیک در برخی نقاط که پله ها در مسیر اصلی و مستقیم قرار ندارند ، برای ایجاد دسترسی سریع به مکان مورد نظر ، می توان با تغییر متناسب آهنگ ( کاهش تعداد گامها اما بلند تر برداشتن گامها ) امکان حرکت آهسته تر مسافران پیاده را فراهم کرد . مقطع طولی : زمانی که هدف ، ایجاد ایمنی بیشتر باشد ، لازم است تا حد ممکن لبه پله تشخص و وضوح کافی داشته باشد . برای نیل به این مقصود باید : الف : در نحئه پیوند ، نوع مصالح به کار رفته و رنگ آن تغییر ایجاد کرد . ب : انعکاس یا تصویر لبه ها ، یک خط سایه دار ایجاد کند . پله هایی که لبه آنها گرد ( به شکل بینی گاو ) است ، اگر چه کمتر صدمه می بینند ، اما وضوح و هویت خود را از دست می دهند . سطوح شیب دار ( رمپ ها ) : در شیب 1:12 ( حدودا 8.5% ) حرکت صندلی چرخ دار و کالسکه بچه به خوبی امکان پذیر است . شیب 1:15 ( 6.7%) مناسب تر است ، اما هیچگاه استفاده از رمپ هایی با شیب بیش از 1:20 ( 5%) در محوطه بیمارستان ها جایز نیست . سطح رمپ ها نباید لغزنده بوده و آب های سطحی باید به کرانه های جانبی آن هدایت و سرازیر شود . رمپ های پلکان : در مسیر های طولانی و شیب دار ، رمپ های که پلکانی عملکرد بهتری دارند . این نوع رمپ ها ، امکان صعود را به صورت پیوسته و یکنواخت ، فراهم می کند . در این نوع مسیر ها ، حرکت توامان ( شانه به شانه ) دو صندلی چرخ دار و یا دو کالسکه بچه امکان پذیر خواهد بود . پله های صعود یا سکوها باید وضوح و برجستگی نمایانی داشته باشند . خیز یا ارتفاع آنها نباید از 100 میلی متر تجاوز کند . سطح پله می تواند از 450 میلی متر هم کمتر باشد ، اما اندازه مناسب در حدود 1 متر ، یعنی به اندازه یک گام بلند است . شیب سطح هر پله حداکثر 8.5% و برای ایجاد تنوع ، می توان پله ها را در دسته های 2 یا 3 تایی در بخشهای مختلف رمپ که به خوبی دیده می شوند ، تعبیه کرد . پله و رمپ : برای تامین دسترسی بهتر معلولین و با هدف شکستن و خرد کردن تدریجی شیب های طولانی می توان ترکیبی از رمپ و پلکان را به کار گرفت . محل تلاقی پله و رمپ را به گونه طراحی کرد که امکان حرکت آزادنه بین رمپ و پله برقرار گردد . تغییر سطح : تغییر سطوح به اندازه چند پله در یک مسیر پیاده ، عنصر جداکننده پیاده روهای محلی مسیرهای سواره ( مسافران پیاده و وسائل نقلیه ) به شمار می رود . برای بهبود بخشیدن به چشم انداز، می توان در طول مسیر پیاده ، مکانهایی نظیر بوفه ، کیوسک های فروش و تعدادی نیمکت را در سطحی مرتفع تر از کف معبر سواره مستقر کرد . این اختلاف سطح ، عابرین را از خطر تردد وسائل نقلیه در امان نگاه می دارد . پلکان جهت نشستن : در مکان های مرتفع که استفاده از مناظر اهمیت زیاد دارد ( مانند تفرجگاهها ، حریم رودخانه ها و طول سواحل ) ، باید برای سطح پله ها یا سکوها وسعت بیشتری در نظر گرفته شود ، به نحوی که در قدم زدن ، نشستن و تماشا کردن به خوبی امکان پذیر گردد. ایمنی : پله ها به ویژه در اماکن عمومی باید هویت و وضوح کافی داشته و از ضوابط مربوط به ساختمان سازی نظیر تعداد پله ها در یک مسیر ، نحوه قرار گیری پله ها ، عرض مناسب پاگردها و وضعیت نرده ها تبعیت کند . روشنایی : تامین نور کافی به ویژه در مکان های غیر هم سطح ، خصوصا در ابتدا و انتهای رشته پلکان ، ضروری است

پنجره

استفاده از پنجره های سنتی تنها محدود به پنجره های کلاسیک (که مثل یک در باز و بسته می شوند) و انواع پنجره های کشویی دوتکه نیست. بلکه انواع مختلف پنجره های سنتی وجود دارد که در اینجا به بعضی از آنها اشاره می کنیم. ۱.پنجره های کشویی دوتکه استفاده از پنجره های کشویی دوتکه فضا را دلبازتر نشان می دهد و در عین داشتن ظاهری سنتی، نور کافی را به داخل خانه هدایتمی کند. ۲. پنجره های کشویی دوتکه جدید پیشرفت هایی که در تکنیک های تولید در و پنجره به وجود آمده است، به طراحان اجازه می دهد تا به مدل های جدیدتری فکر کنند و به جای پیروی از سبک کلاسیک، به فکر خلق محصولات جدید باشند. در تصویر روبرو این پنجره ها کاملا با فضای باشکوه اطراف همخوانی دارند. ۳. پنجره های قوس دار خمیدگی ملایم این پنجره ها به این فضای کاری جلوه ای خاص و باشکوه بخشیده است. پنجره های در مانندی که در کنار پنجره قوس دار قرار گرفته اند نوعی تعادل و امکان تهویه هوا را فراهم می کنند. ۴. پنجره های ثابت اگر ظاهر سنتی پنجره های کشویی دوتکه را دوست دارید ولی نمی خواهید برای تمام قابلیت های یک پنجره هزینه کنید، از پنجره های ثابت استفاده کنید. این پنجره ها هم ظاهری مشابه به پنجره های کشویی دوتکه دارند و هم در مصرف انرژی صرفه جویی می کنند. ۵. پنجره های محوری یک پنجره گرد ممکن است اندازه کوچکی داشته باشد ولی برای حمام، اتاق زیر شیروانی و فضاهای سه گوش مناسب است. ۶. پنجره های شیشه ای تزئینی در چنین پنجره هایی از شیشه های رنگی و مات استفاده می شود تا یک الگوی کلاسیک و زیبا به دست بیاید. این تکنیک هم نور کافی را به داخل هدایت می کند و هم حریم خصوصی را حفظ می کند. ۷. پنجره ۳ تایی یک پنجره ثابت در کنار یک پنجره در مانند تعادلی عالی را پدید می آورد. کرکره ها هم حریم خصوصی را حفظ می کنند و هم به فضا جلوه ای زیبا و تمیز می دهند. ۸. پنجره جلوآمده شاه نشین این نوع پنجره ها از یک پنجره ثابت در وسط و دو پنجره لولادار در دو طرف تشکیل می شود. مزیت پنجره های جلوآمده شاه نشین این است که هم منظره ای وسیع را در معرض چشم می گذارند و هم فضایی دنج و راحت ایجاد می کنند. ۹. پنجره های شیشه ای سربدار پنجره های سربدار از قرون وسطی تاکنون مورداستفاده قرار می گرفته اند ولی هرگز جذابیت و خاص بودن خود را از دست نداده اند. در این تصویر پنجره های شیشه سربدار به شکوه این اتاق افزوده اند. ۱۰. پنجره لولادار اگر بخواهیم پنجره ای قوس دار داشته باشیم که باز و بسته می شود استفاده از پنجره لولادار به ما کمک خواهد کرد. دستگیره های اهرم دار و سیستم قفل مخفی هم به امنیت این پنجره ها کمک می کند و هم به زیباییشان. ۱۱. پنجره های سری طراح اگر دوست دارید پنجره هایی سنتی با کارکرد مدرن داشته باشید، از کرکره های بین شیشه استفاده کنید. کرکره ها، نخ پرده ها و قاب ها می توانند رنگ های مختلف و مطابق با سلیقه صاحب خانه داشته باشند. ۱۲. پنجره های فن شکل اگر سقفتان از ارتفاع کافی برخوردار باشد، پنجره های نیم دایره ای در بالای در گزینه مناسبی هستند که به خانه شما جلوه ای زیبا و باشکوه خواهند داد. ۱۳. پنجره های مناسب با فضای شما اگرچه در حال حاضر انواع و اقسام در و پنجره در بازار موجود است، ولی بهترین کار انتخاب پنجره ای متناسب با فضای خانه می باشد. مثلا در این تصویر پنجره هایی با شیشه سربدار و نیم دایره ای شکل در بالای پنجره های ماهونی لولادار قرار گرفته اند. ۱۴. در و پنجره های فرانسوی در این تصویر درهای شیشه ای فرانسوی کل دیوار را پوشانده اند و در نوع خود لوکس و زیبا هستند. بدین ترتیب جریان نور به راحتی در اتاق جاری می شود. منبع :

فونداسیون نواری

تخمین تجربی ابعاد فونداسیون نواری در کارها بصورت تجربی: برای مشاهده ادامه مطلب را ببینید … ضخامت پی= تعداد طبقات*۱۰+ ۲۰ سانتی متر (تحت هیچ شرایط ضخامت پی از ۵۰ سانتی متر کمتر نشود) عرض پی = تعداد طبقات *۲۰+ ۴۰ سانتی متر. مثال (ساختمان ۵ طبقه): عمق ۷۰ سانتی متر ( ۷۰=۲۰+۵*۱۰) عرض پی ۱۴۰ سانتی متر ( ۱۴۰=۴۰+۵*۲۰) این روش کنترلی خوبی است ولی ملاک؛ محاسبات و شرایطی ملک مورد نظر است چرا که وابستگی به ژئوتکنیک دارد

فونداسیون نواری 1

تخمین تجربی ابعاد فونداسیون نواری در کارها بصورت تجربی: برای مشاهده ادامه مطلب را ببینید … ضخامت پی= تعداد طبقات*۱۰+ ۲۰ سانتی متر (تحت هیچ شرایط ضخامت پی از ۵۰ سانتی متر کمتر نشود) عرض پی = تعداد طبقات *۲۰+ ۴۰ سانتی متر. مثال (ساختمان ۵ طبقه): عمق ۷۰ سانتی متر ( ۷۰=۲۰+۵*۱۰) عرض پی ۱۴۰ سانتی متر ( ۱۴۰=۴۰+۵*۲۰) این روش کنترلی خوبی است ولی ملاک؛ محاسبات و شرایطی ملک مورد نظر است چرا که وابستگی به ژئوتکنیک دارد

فونداسیون نواری

تخمین تجربی ابعاد فونداسیون نواری در کارها بصورت تجربی: برای مشاهده ادامه مطلب را ببینید … ضخامت پی= تعداد طبقات*۱۰+ ۲۰ سانتی متر (تحت هیچ شرایط ضخامت پی از ۵۰ سانتی متر کمتر نشود) عرض پی = تعداد طبقات *۲۰+ ۴۰ سانتی متر. مثال (ساختمان ۵ طبقه): عمق ۷۰ سانتی متر ( ۷۰=۲۰+۵*۱۰) عرض پی ۱۴۰ سانتی متر ( ۱۴۰=۴۰+۵*۲۰) این روش کنترلی خوبی است ولی ملاک؛ محاسبات و شرایطی ملک مورد نظر است چرا که وابستگی به ژئوتکنیک دارد