فتح الله شفیعی
مهندسین عمران روستای بردکوهفتح الله شفیعی
مهندسین عمران روستای بردکوهبلوک های بتنی بدون ملات
بلوک های بتنی بدون ملات
مهندس محمد هادی زنجانی در مقاله ای به بررسی ویژگی های بلوک بتنی بدون ملات پرداخته اند.
وی در این مقاله می نویسد: سیستم همبندی بلوک ها ( Intralock System
) یک نوع سیستم بلوک های ساختمانی بدون ملات است که شامل شش نوع ترکیب
مختلف از بلوک ها می باشد.وی در ادامه می افزاید ، هر بلوک به سه قسمت
توخالی جدا از هم با جداره هایی با صخامت کم تقسیم شده است.گفتنی است این
نوع بلوک های بدون ملات روی هم قرار می گیرند و قسمت توخالی مرکزی آن با
دوغاب سیمان پر می شوند وبه صورت صلب بتنی در می آیند.
مهندس زنجانی در
ادامه خاطر نشان کرد دوغاب سیمان در میان و اطراف بلوک ها جریان یافته سبب
پیوند بلوک به بلوک های کناری می گردد و همه بلوک ها و دیوارها بدون
استفاده از ملات در اتصالات شبکه ای همانند شبکه تیر هاو ستونها تشکیل می
دهند.
شایان ذکر است دو فضای تو خالی دیگر بلوک با ایجاد کانال های هوای
داخلی و خارجی در امتداد قائم و افقی سبب عایق بندی و ایجاد خاصیت ضد صدا و
ضد آتش بلوک ها می گردد.
همچنین وی اشاره کرد می توان لوله ها وسیم کشی
درون ساختمان را از آنها عبور داد و نیز سیستم های اعلام خطر را در این
بلوک ها تعبیه کرد.
گفتنی است این بلوک دارای مزایای منحصر به فردی است ،
از جمله می توان به سرعت ساخت ، دیوار های محکمتر و کاربرد های متنوع تر
آن اشاره کرد.به دلیل اینکه در این سیستم نیازی به ریختن ملات در میان بلوک
ها نیست سرعت ساخت افزایش یافته و کیفیت کار به آسانی کنترل می شود.
مهندس
زنجانی در ادامه افزود، فضای تو خالی میانی که به وسیله سیمان پر می شود
دیوارهای سخت همانند دیوارهای بتنی ایجاد می کند. همچنین در نوعی از آنها
پروفیل های فولادی را نیز می توان در فضای خالی بلوک ها جای داد و اطراف آن
را با دوغاب سیمان همانند دفن فولاد بتن پر کرد. .
منبع : سایت انجمن بتن ایران
مهندس محمد هادی زنجانی در مقاله ای به بررسی ویژگی های بلوک بتنی بدون ملات پرداخته اند.
وی در این مقاله می نویسد: سیستم همبندی بلوک ها ( Intralock System
) یک نوع سیستم بلوک های ساختمانی بدون ملات است که شامل شش نوع ترکیب
مختلف از بلوک ها می باشد.وی در ادامه می افزاید ، هر بلوک به سه قسمت
توخالی جدا از هم با جداره هایی با صخامت کم تقسیم شده است.گفتنی است این
نوع بلوک های بدون ملات روی هم قرار می گیرند و قسمت توخالی مرکزی آن با
دوغاب سیمان پر می شوند وبه صورت صلب بتنی در می آیند.
مهندس زنجانی در
ادامه خاطر نشان کرد دوغاب سیمان در میان و اطراف بلوک ها جریان یافته سبب
پیوند بلوک به بلوک های کناری می گردد و همه بلوک ها و دیوارها بدون
استفاده از ملات در اتصالات شبکه ای همانند شبکه تیر هاو ستونها تشکیل می
دهند.
شایان ذکر است دو فضای تو خالی دیگر بلوک با ایجاد کانال های هوای
داخلی و خارجی در امتداد قائم و افقی سبب عایق بندی و ایجاد خاصیت ضد صدا و
ضد آتش بلوک ها می گردد.
همچنین وی اشاره کرد می توان لوله ها وسیم کشی
درون ساختمان را از آنها عبور داد و نیز سیستم های اعلام خطر را در این
بلوک ها تعبیه کرد.
گفتنی است این بلوک دارای مزایای منحصر به فردی است ،
از جمله می توان به سرعت ساخت ، دیوار های محکمتر و کاربرد های متنوع تر
آن اشاره کرد.به دلیل اینکه در این سیستم نیازی به ریختن ملات در میان بلوک
ها نیست سرعت ساخت افزایش یافته و کیفیت کار به آسانی کنترل می شود.
مهندس
زنجانی در ادامه افزود، فضای تو خالی میانی که به وسیله سیمان پر می شود
دیوارهای سخت همانند دیوارهای بتنی ایجاد می کند. همچنین در نوعی از آنها
پروفیل های فولادی را نیز می توان در فضای خالی بلوک ها جای داد و اطراف آن
را با دوغاب سیمان همانند دفن فولاد بتن پر کرد. .
منبع : سایت انجمن بتن ایران
بررسی اثر دوده سیلیسی بر سازه های بتنی
بررسی اثر دوده سیلیسی بر سازه های بتنی
اثر
دوده سیلیس بر مقاومت و نفوذ پذیری مخلوط های بتن غلتکی سد سازی با خمیر
سیمان کم یا متوسط یکی از موضوعاتی است که آقایان مهندس علیرضا باقری و
مهندس مجتبی محمودیان ، مورد بررسی و پژوهش قرار داده اند.
به گفته
ایشان عدم تولید خاکستر بادی در کشور و ابهامات موجود در خصوص فعالیت و
یکنواختی پوزولان های طبیعی ایران، موانعی در دسرسی به مخلوط های بتن غلتکی
می باشد.
به عقیده این محققان جایگزین دیگری که به عنوان ماده افزودنی
معدنی می تواند مد نظر قرار گیرد ، سوپر پوزولانی به نام دوده سیلیسی است
که به صورت محصول جانبی صنایع فروسیلیسیم در کشور تولید می شود.
گفتنی
است، نتایح تحقیقات آزمایشگاهی انجام شده برای ارزیابی اثر کاربرد درصدهای
مختلف دوده سیلیسی در ارتقاء کیفیت بتن غلتکی با مواد سیمانی کم یا متوسط ،
نشانگر تاثیر قابل ملاحظه ای در افزایش مقاومت فشاری و کشش مخلوط های بتن
غلتکی می باشد
ایشان در ادامه می افزایند: بهبود مقاومت بین 25 تا 60
درصد جایگزینی اثر دوده سیلیس به میزان 5 تا 15 درصد مواد سیمانی صورت
گرفت. همچنین آزمایشات نفوذ پذیری انجام شده روی نمونه ها ، نشانگر کاهش
قابل ملاحظه نفوذ پذیری در اثر کاربرد اثر دوده سیلیسی می باشد.
شایان
ذکر است مهندس اسماعیل گنجیان و مهندس همایون صادقی پویا معتقدند استفاده
از دوده سیلیسی در ساخت سازه های بتنی دریایی نظیر اسکله ها و بنادر با هدف
افزایش دوام در دهه اخیر افزایش چشمگیری داشته است.
همچنین ایشان به
بررسی دوام نمونه های خمیر سیمان و بتن با کاربرد سیمان نوع 2 همراه با 7 و
10 درصد اثر دوده سیلیس به عنوان جایگزین سیمان در شرایط عمل آوری در آب
معمولی ، در ساحل دریا و در مخزن شبیه سازی تر وخشک در مقاومت فشاری و جذب
موئینه آب پرداخته اند.
گفتنی است نمونه های حاوی دوده سیلیسی در شرایط
تر و خشک افت مقاومت شدیدتری در طی زمان 180 روز پس از ساخت ، نسبت به
نمونه های عمل آوری شده در آب معمولی نشان داده اند.
همچنین باید اشاره
کرد با افزایش میزان اثر دوده سیلیس ، میزان جذب آب نمونه ها در شرایط مخرب
ساحل دریا و شرایط جذر و مد متناوب و مخزن شبیه سازی تر و خشک ، افزوده
شده است.
اثر
دوده سیلیس بر مقاومت و نفوذ پذیری مخلوط های بتن غلتکی سد سازی با خمیر
سیمان کم یا متوسط یکی از موضوعاتی است که آقایان مهندس علیرضا باقری و
مهندس مجتبی محمودیان ، مورد بررسی و پژوهش قرار داده اند.
به گفته
ایشان عدم تولید خاکستر بادی در کشور و ابهامات موجود در خصوص فعالیت و
یکنواختی پوزولان های طبیعی ایران، موانعی در دسرسی به مخلوط های بتن غلتکی
می باشد.
به عقیده این محققان جایگزین دیگری که به عنوان ماده افزودنی
معدنی می تواند مد نظر قرار گیرد ، سوپر پوزولانی به نام دوده سیلیسی است
که به صورت محصول جانبی صنایع فروسیلیسیم در کشور تولید می شود.
گفتنی
است، نتایح تحقیقات آزمایشگاهی انجام شده برای ارزیابی اثر کاربرد درصدهای
مختلف دوده سیلیسی در ارتقاء کیفیت بتن غلتکی با مواد سیمانی کم یا متوسط ،
نشانگر تاثیر قابل ملاحظه ای در افزایش مقاومت فشاری و کشش مخلوط های بتن
غلتکی می باشد
ایشان در ادامه می افزایند: بهبود مقاومت بین 25 تا 60
درصد جایگزینی اثر دوده سیلیس به میزان 5 تا 15 درصد مواد سیمانی صورت
گرفت. همچنین آزمایشات نفوذ پذیری انجام شده روی نمونه ها ، نشانگر کاهش
قابل ملاحظه نفوذ پذیری در اثر کاربرد اثر دوده سیلیسی می باشد.
شایان
ذکر است مهندس اسماعیل گنجیان و مهندس همایون صادقی پویا معتقدند استفاده
از دوده سیلیسی در ساخت سازه های بتنی دریایی نظیر اسکله ها و بنادر با هدف
افزایش دوام در دهه اخیر افزایش چشمگیری داشته است.
همچنین ایشان به
بررسی دوام نمونه های خمیر سیمان و بتن با کاربرد سیمان نوع 2 همراه با 7 و
10 درصد اثر دوده سیلیس به عنوان جایگزین سیمان در شرایط عمل آوری در آب
معمولی ، در ساحل دریا و در مخزن شبیه سازی تر وخشک در مقاومت فشاری و جذب
موئینه آب پرداخته اند.
گفتنی است نمونه های حاوی دوده سیلیسی در شرایط
تر و خشک افت مقاومت شدیدتری در طی زمان 180 روز پس از ساخت ، نسبت به
نمونه های عمل آوری شده در آب معمولی نشان داده اند.
همچنین باید اشاره
کرد با افزایش میزان اثر دوده سیلیس ، میزان جذب آب نمونه ها در شرایط مخرب
ساحل دریا و شرایط جذر و مد متناوب و مخزن شبیه سازی تر و خشک ، افزوده
شده است.
خواص کامپوزیت های FRP
خواص کامپوزیت های FRP
بر
طبق گزارش اداره فدرال بزرگراه های آمریکا هنگام بررسی پلها از نظر سازه
ای به دلیل پوشش کم بتن ، طراحی ضیعف ، عدم مهارت کافی هنگام اجرا و سایر
عوامل همانند شرایط آب و هوایی سبب ایجاد ترک در بتن و خوردگی آرماتور های
فولادی شده است.
پس از سالها مطالعه بر روی خوردگی ، FRP به عنوان یک جایگزین خوب آرماتور های فولادی در بتن پیشنهاد شده اند.
سه نوع میلگرد ( AFRP) , ( CFRP ) , ( GFRP ) از انواع تجاری آن هستند که در صنعت ساختمان کاربرد دارند.
از این مواد به جای آرماتور های فولادی یا کابلهای پیش تنیده در سازه های بتنی پیش تنیده و یا غیر پیش تنیده استفاده می شود. مواد FRP
موادی غیر فلزی و مقاوم در برابر خوردگی است که در کنار خواص مهم دیگری
همانند مقاومت کششی زیاد آنها را برای استفاده بعنوان آرماتور مناسب می
کند.
از آنجایی که FRP
ها مصالحی ناهمسانگرد هستند نوع و مقدار فیبرورزین مورد استفاده ، سازگاری
فیبر و کنترل کیفیت لازم هنگام ساخت آن نقش اصلی را در بهبود خواص مکانیکی
آن دارد.
به طور کلی مزایای آن به صورت زیر دسته بندی می شود:
1-مقاومت کششی بیشتر از فولاد
2- یک چهارم وزن آرماتور فولادی
3- عدم تاثیر در میدانهای مغناطیسی و فرکانس های رادیویی ، برای مثال تاثیر روط دستگاه های بیمارستانی
4- عدم هدایت الکتریکی و حرارتی
لذا
به دلیل مزایای بالا به عنوان یک جایگزین مناسب برای آرماتورهای فولادی در
سازه های دریایی ، سازه پارکیمگ ها ، عرشه های پل ها، ساخت بزرگراه هایی
که بطور زیادی تحت تاثیر عوامل محیطی هستند و در نهایت سازه هایی که در
برابر خوردگی و میدانهای مغناطیسی حساسیت زیادی دارند پیشنهاد می کند.
برای نخستین بار در کشور بتن غلطکی RCCP با موفقیت اجرا شد یک شرک
برای نخستین بار در کشور بتن غلطکی RCCP با موفقیت اجرا شد
یک شرکت تحقیقاتی بتن توانست بتن غلطکی RCCP که جایگزین مناسبی برای آسفالت می باشد را در شهرستان هشتگردبرای اولین بار با موفقیت اجرا کنند.
کارشناسان این مرکز درباره نقش و جایگاه بتنهای غلطکی RCCP
معتقدند که با توجه به مسائل زیست محیطی ناشی از آسفالت در کنار دوام اندک
آسفالت در برابر تغییرات جوی، ضربه پذیری و سایش، موضوع بتن RCCP
از دهه های گذشته در کشورهای توسعه یافته مورد توجه قرار گرفت به نحوی که
در حال حاضر بیش از 80 درصد معابر سواره رو در اغلب کشورهای توسعه یافته با
استفاده از بتن غلطکی اجرا شده است
مدیر این مرکز تحقیقاتی در ادامه
افزود،تکنیک ساخت معابر سواره رو در دنیا دستخوش تغییرات وسیعی شده است و
بخاطر واکنش‌های مختلفی که در مواد نفتی به مرور زمان بوجود می آید، موضوع
تغییر بافت خیابان‌ها و اتوبان‌ها جایگزینی RCCP
را پیش روی کشور های توسعه یافته قرار داده است و وضعیت امروزی خیابان‌ها
در کشورهای در حال توسعه در وضعیتی است که ناشی از بی توجهی به فن آوری های
جدید است لذا باید مدیران و صاحبان صنایع برای وارد کردن فناوری های جدید
به هماهنگی برسند؛ در غیر اینصورت وضعیت نادرست موجود در بخش‌های مختلف
ادامه خواهد داشت....
وی همچنین درباره دلایل توجه به بتن غلطکی میگوید:
«همه ساله صدها میلیارد تومان در کشور ما برای تأمین روکش آسفالت
خیابان‌ها هزینه می شود که پس از گذشت یک تا 5 سال این آسفالت مجدداً
بایستی تعویض شود، این مسئله باعث شکل گیری نارضایتی های وسیعی در بین همه
اقشار جامعه شده است.و البته ابعاد فقدان کیفیت آسفالت خیابان ها در همین
جا به پایان نمی رسد بلکه باعث آبروریزی ملی و بین المللی برای صنعت و
جامعه مهندسی نیز شده است
به گفته این محققان ، پیچیدگی‌های بتن غلطکی
به مرحله اجرا و دانش فنی تولید منتهی می شود و به نظر می رسد با تجربیاتی
که بدست آمده می توان امروزه گفت که تکنولوژی ساخت خیابان و اتوبان‌های با
دوره دوام بالا نیز در کشور ما بومی شده است، لیکن بایستی ببینیم که
مسئولین تا چه حد از این دست آورد استقبال می‌کنند.
مقابله با خوردگی بتن
مقابله با خوردگی بتن
مساله خوردگی فولاد در بتن از معضلات عمده کشورهای مختلف حهان است.
این
مساله در کشورهای در حال توسعه و در کشورهای حاشیه خلیج فارس بسیار شدید
تر می باشد.سازه های بتنی زیادی دچار خوردگی و فرسودگی زودرس گردیده اند.
مهندس محمد ذوالقدر گفت: اگر از بتنی با مشخصات فنی این مناطق انتخاب و در
اجرا و عمل آوری بتن از افراد کاردان استفاده شود بسیاری از مشکلات و
معضلات بتن بر طرف خواهد شد.
وی افزود برای پیشگیری از این موضوع در سال های اخیر روش ها و موادی توصیه و بکار گرفته شده است که تا حدی جوابگوی مسئله بوده است.
وی خاطر نشان کرد استفاده از آرماتورهای ضد زنگ و نیز آرماتورهای با الیاف پلاستیکی FRP یکی از این روش هاست که به علت گرانی آن هنوز توسعه نیافته است.
همچنین
وی اشاره کرد از روش های دیگر ، کاربرد حفاظت کاتدی در بتن می باشد که این
روش نیاز به مراقبت دائم دارد و نسبتا پر خرج است ولی روش مطمئنی است .
وی
افزود برای حفاظت آرماتور چند سالی است که ار آرماتور با پوشش اپوکسی
استفاده می شود . به هر حال اگر از پوشش سالم استفاده شود می توان 10 تا 15
سال خوردگی را عقب انداخت.وی در ادامه گفت: برای محافظت آرماتور و کم کردن
نفوذ پذیری ، پوشش های سطحی نیز روی بتن آزمایش شده است .که این پوشش ها
اغلب پایه سیمانی یا رزینی دارند که با دقت روی سطح بتن اعمال می
گردند.لازم به ذکر است عملکرد دوام این پوشش به شرایط محیطی وابسته بوده و
در بعضی محیط ها عمر کوتاهی دارد .
وی اضافه کرد ، روی هم رفته پوشش های
پایه سیمانی هم ارزانتر بوده و هم به علت سازگاری با بتن پایه، پیوستگی و
دوام بهتری در محیط های خورنده و گرم از خود نشان می دهد.
خصوصیات بتن سبک
خصوصیات بتن سبکبتن سبک ماده ای است با ترکیبات جدید و فوق العاده سبک و مقاوم مواد تشکیل دهنده بتن سبک عبارت است از ورموکولیت، پرلیت، سنگ بازالت و سیمان تیپ 2 و ...
در این بتن همانند بتنهای عادی ، از ماسه استفاده نمی شود.
عدم وجود ماسه باعث سبک و همگن شدن ساختار بتن گردیده و باعث می شود که مواد تشکیل دهنده که تقریبا" از یک خانواده می باشند و بهتر همدیگر را جذب کنند ساختمان این بتن متخلخل بوده و این مسئله پارامتر بسیار موثری است. چون تخلخل موجود در بتن باعث مقاوم شدن در برابر زلزله و عایق شدن در برابر صدا ، گرما و سرما می گردد
ترکیبات این بتن به گونه ای عمل می کند که حالت ضد رطوبت به خود گرفته و به مانند بتن معمولی که جذب آب دارد عمل نکرده و آب را از خود دفع می کند
این بتن تحت فشار مستقیم (پرس) ساخته می شودبدلیل شکل گیری بتن در فشار، ساختار آن دارا ی یکپارچگی قابل قبولی است بتن سبک در قالبهای طراحی شده توسط متخصصین ، بصورت یکپارچه ریخته می شود بدلیل یکپارچگی در نوع ساختمان بتن ، قطعه تولیدی از استحکام بالایی برخوردار شده و مقاومت بالایی نیز در برابر زلزله از خود نشان خواهد داد برای تقویت این بتن از یک یا چند لایه شبکه فلزی در داخل بتن استفاده شده که این حالت همانند مسلح کردن بتن معمولی بوسیله میلگرد می باشد هزینه تولید این نوع بتن از دیگر مواد ساختمانی به نسبت ویژگی آن پایینتر است.
زمان بسیار کمتری جهت تولید دیوار های بتنی سبک یا قطعات دیگر لازم است پرت مواد اولیه جهت تولید بتن سبک بسیار کمتر از بتن معمولی است. چون تمام مراحل تولید در محل مشخصی صورت گرفته و جهت تولید پروسه ای طراحی گردیده است بدلیل طراحی کلیه مراحل تولید و وجود نظارت بر تمامی این مراحل ماده تولیدی دارای استاندارد خاصی تعریف شده است . (مهندسی ساز)
خرید مصالح بطور عمده صورت می گیرد و هزینه کمتری برای سازنده در بر خواهد داشت و در نهایت خانه پیش ساخته با قیمت پائین تری عرضه می گرددقطعات تولیدی در کارخانه از آزمایشات کنترل کیفیت گذر کرده و در صورت تائید به بازار مصرف
عرضه می گردد بتن سبک مسطح بوده که می توان با یک ماستیک کاری ساده بر روی آن رنگ آمیزی کرد
لیست کنترل کارهای متره و برآورد
|
لیست کنترل کارهای متره و برآورد بررسی و مطالعه
نقشه ها و جدول نازک کاری و جزئیات اجرائی و محاسبه سطح زیربنای ساختمان ( از کف و
از سقف ) و بررسی محوطه‌سازی و محاسبه ضرایب طبقات و ارتفاع و تعیین دیگر ضرایب
پروژه مانند ضریب منطقه‌ای و بالاسری (عمرانی یا غیرعمرانی) و تجهیزکارگاه و
... |
2- تخریب‌های مورد نیاز در محل احداث پروژه
3- بوته کنی و درخت کنی
4- کانال کنی با بیل مکانیکی و اضافه بهای گودبرداری
5- خاکبرداری با ماشین و اضافه بهای گودبرداری
6- خاکبرداری با دست و اضافه بهای گودبرداری
7- نوع خاک ( سنگی ، سخت ، نرم )
8- تسطیح با ماشین یا دست
9- آب پاشی و کوبیدن سطح خاکبرداری شده
10- حمل خاک و نخاله و تعیین فاصله آن تا محل تخلیة مجاز
11- تهیه خاک یا تونان یا زیر اساس برای خاکریزی و تعیین محل تهیة آن
12- خاکریزی و تعین نوع خاکریزی یا مخلوط ( از خاک حاصل از خاکبرداری و یا تهیه از خارج از کارگاه )
13- پخش و تسطیح و آب پاشی و کوبیدن سطوح خاکریزی شده
14- تمهیدات جلوگیری از ریزش خاک هنگام خاکبرداری در پی ها و گودها و کانالها مانند چوب بست و تخته‌کوبی و یا طرحهای خاص
15- کارگذاری لوله زهکش اطراف پی یا ساختمان برای هدایت آبهای زیرزمینی
16- شمع های ( پایل ) بتنی در زیر فونداسیون پی
17- آسفالت در زیر رادیه های بتنی
18- بتن مگر زیر پی ها و رادیه ها و شناژها
19- بتن غوطه ای ( مخلوط ۷۰٪ بتن و ۳۰٪ سنگ قلوه ) در زیر پی یا در اختلاف تراز رقوم فونداسیون ها
20- بتن غوطه ای یا مخلوط مناسب در پشت دیوار های حایل یا دیوارهای زیرزمین
21- بتن مسلح پی و شناژها و رادیه و دیوارهای بتنی ( آرماتوربندی ، قالب بندی جوبی یا فلزی یا نایلونی و آجری با اندود ، بتن ریزی ، صفحه ستون ، بولت ، ریشه ستونهای بتنی و پله ها و گروت ریزی )
22- کرسی چینی با آجر یا بلوک توپر و ایزولاسیون روی کرسی چینی و پشت دیوارهای حایل و زیرزمین
23- بلوکاژ و بتن ریزی در کف و قلوه ریزی و خاکریزی با مخلوط مناسب از رقوم روی پی تا زیر بلوکاژ در پایین‌ترین طبقة ساختمان
24- بتن پوکه و ایزولاسیون ها و اندود لیسه ای و محافظ در کف ( سرویسها حمامها آشپزخانه آزمایشگاه موتورخانه و بام ) با ضخامت و کرم بندی لازم در طبقات ساختمان
25- اجرای اسکلت فلزی و اجرای ضدزنگ از نوع سرنجی با ترکیبات سرب و سندبلاست یا شات بلاست ( تیرها و ستونها تکی و دوبل ، جویست‌ها ، تیرورقها ، لانه زنبوری ها ، گیردرها ، فریم ها ، خرپاها ، سوله و .. ) و تیرهای تودلی و پرلین های Z
26- اجرای سقف ( طاق ضربی ، کرمیت ، دال ، کامپوزیت ، تیرچه بلوک ، وافل اسلب ، قالب چوبی یا فایبرگلاس ، سفال طبرستان یا مشابه ، فابیس ، ورق یا ایرانیت ، اسپیس فریم(سازه فضاکار) ، زیرسازی ، گنبد )
27- اسکلت پله ها ( تیرآهن شمشیری ، بتن ، قالب ، طاق ضربی ، آجری آهن گم ، ... )
28- دیوارچینی خارجی 22 یا 35 سانتی با بلوک لیکا یا مشابه یا آجر و دست انداز پله ها و پشت بام و رامپها )
29- تیغه چینی‌های داخلی 10 تا 20 سانتیمتری با بلوک لیکا یا هبلکس و یا دیوارهای مسلح بتنی از نوع پوما یا مشابه یا آجر یا تیغه های گچی معروف به درای‌وال و یا پارتیشن های اداری )
30- دربها و پنجره ها و آهن‌آلات نعل درگاهیها و وال پست ها و آسانسورها و شیشه و نوار دورشیشه و دوجداره نمودن و یـراق آلات و دربهای سکوریت و نسوز و مخصوص ( گاوصندوقی ) و قـاب پنجره فلزی برای پنجره های پیش ساخته فلزی یا آلومینیومی (مانند پنجره‌های ترمال بریک و پنجره های مشبک به فرم لوور مانند تولیدات کارخانه‌های سکو و دورال و یا مشابه ) و در صورت لزوم و نرده ها و حفاظ های فلزی در داخل و خارج و چفت از ناودانی آلومینیومی در کناره وال پست با نازک کاری
31- کارهای چوبی شامل دربها ، کمدها ، پیشخوان ها و میزهای اطلاعات ، درب داکتهای تاسیساتی ، دکورهای چوبی ، قرنیزهای چوبی ، درپوشها ، نرده ها ، دست اندازها
32- نماسازی با آجر و بند کشی و سقف آجری آهن گم و نمای سیمانی ، تخته ماله ای ، نمای سنگی ( به فرم عادی یا اسکوپ یا خشکه چین ) ، آلومینیومی و شیشه ای و پانل‌های پیش ساخته بتنی یا آلومینیومی (مانند صفحات مرکب آلومینیومی معروف به آلوکوباند ) یا فلزی و کارهای تزئینی و نقوش هندسی در نما ی سیمانی و آجری و بتنی و مشخص شدن نوع آجر مصرفی ( قزاقی یا نسوز یا ۴ سانتیمتری یا ... )
33- فلاشینگ گالوانیزه یا مسی روی دست انداز بامها و دیوارهای محوطه و نرده و سنگ درپوش یا درپوشهای چوبی روی دست انداز پله و رامپ و نردبانهای ارتباطی بام و درپوش و فلاشینگ بر روی داکتهای تاسیساتی روی بام و دودکش
34- درز انبساط ساختمان در بام و طبقات و اجرای جزئیات آن
35- نورگیرهای سقفی اعم از شیشه‌ای یا پلکسی‌گلاس یا مشابه
36- سقف کاذب ( رابیتس ، دامپا آلومینیومی ، پلکسی گلاس شفاف و درای وال و لمبه کوبی چوبی و ... ) با زیر سازی لازم
37- اندودهای گچ و خاک و دوگچه پرداختی و تعبیه چفت در گچ کاری و کارهای تزئینی گچی و آرکها و اندودهای سیمانی و تخته ماله ای و شمشه گیری در سطوح قایم و افقی و سقفها
38- اندودها و پوشش های خاص در کف یا سقف مانند آرملات یا پوشش ضدآتش ( ورمیفایر )
39- تور سیمی پشت نمای آجری و پیرامون وال پست ها و نعل درگاهیها و روی ایزولاسیون در صورت نیاز
40- قرنیزهای سنگی یا چوبی در داخل و ازاره سنگی خارج ساختمان و پله های داخلی و خارجی ( کف پله ، پاخور یا زیر پله ، بغل پله ) و رامپها و درپوشهای سنگی
41- کاشی کاری ، سنگ کاری ، سرامیک کاری ، موزاییک کاری ، تکسرام ، سنگ مصنوعی سالار ، کانداکتیو تایل ، سرب کوبی ، پارکت ، موکت ، کفپوشهای خاص ورزشی و .... در داخل ساختمان در سطوح افقی و قایم
42- نقاشی اعم از روغنی ، پلاستیک روی دیوار و سقف و رنگ روغنی روی کارهای فلزی و چوبی و رنگ سیلر و کیلر روی دربه و پنجره ها و نرده ها و رنگ مخصوص ضد آتش
43- کارهای خاص در بنا های خاص مانند معرق کاری و کاربندی های گچی و کاشیکاری مذهبی و خطاطی و امثالهم و کارهای خاص فضاهای اداری مانند پارتیشن ها و کف های کاذب و ......
44- مشخص شدن محل کارگاه تا نزدیک‌ترین شهر اصلی و تعیین معادن و کارخانه‌های موردنیاز جهت تهیة مصالح مصرفی جهت محاسبة حمل مصالح و تعیین مقدار مصالح مصرفی مورد نیاز
45- کارهای محوطه سازی شامل : تخریب ، خاکبرداری ، خاکریزی ، تسطیح ، کوبیدن ، زیرسازی ، شفته ریزی ، پیاده رو سازی بتنی با درزبندی ماسه آسفالت یا با رویه شسته موزاییکی یا با آجر جالیز همدان یا مشابه ، آسفالت خیابان یا بلوار یا محوطه ، فضای سبز و خاک نباتی ، جدول گذاری پیش ساخته و درجا ، جعبه های گل ،گلدانهای مخصوص ، نیمکت بتنی یا فلزی ، آب نما ، حوض ، نرده ، دیوار
46- کارهای زیربنایی شامل : چاههای فاضلاب یا آب باران و کول گذاری و نصب گلدانی چاهها ، کانال برق و آب و گاز ، فونداسیون تیرها و پایه چراغهای برق ، منهول ها و کانال ارتباطی مابین منهولها و شن ریزی روی لوله ها و کابل ها بر طبق جزئیات و سپتیک تانک و چربی گیر و واتراستاپ و منبع آب هوایی یا زمینی و حوضچه های آبیاری یا شیرهای آبیاری ، تاسیسات فاضلاب یا تصفیه خانه ، پمپ خانه ، موتورخانه و کانال آدم رو و گربه رو و لوله های آزبست فاضلاب و هماهنگی لازم با بخش تاسیسات جهت گرفتن اطلاعات وابسته
47- ورود اطلاعات از ریزمترة آیتم‌بندی شده به کامپیوتر و اخذ خلاصه‌متره و مالی از کامپیوتر و تعیین قیمتهای ستاره‌دار و اخذ استعلام‌های لازم و شرح دقیق کارهای ستاره‌دار و تعدیل معکوس آنها به مبنای فهرست پایه پیمان و کنترل سقف ۲۰٪ مجاز ردیفهای ستاره‌دار و تعیین اقلام خریدکارفرما یا فاکتوری و کنترل چک پرینت خلاصه‌متره و خلاصه مالی برآورد و کنترل آیتمهای مورد استفاده و ... و سایر کنترلهای لازم
48- تنظیم جمع کل برآورد پروژه شامل ابنیه و تاسیسات برقی و مکانیکی ساختمانها و محوطه و تنظیم لیست تجهیزکارگاه و تهیه جداول مربوط به نحوه ارایه پیشنهاد قیمت از سوی پیمانکاران به تفکیک فصل‌های فهرست‌بها جهت برگزاری مناقصه موضوع بخشنامه 54/4951-102/5453 مورخ 1377/9/9 سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشورو موضوع بخشنامه 100/76574 مورخ 1387/8/19 معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری و موضوع بخشنامه 100/63219 مورخ 1386/5/7 معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری
49- در انعقاد پیمانهای با نرخ مترمربع زیربنا تعیین درصدهای انجام هرکار برای فعالیتهای مختلف کار به منظور پرداختهای موقت برای هر زیر پروژه به تفکیک فعالیتهای عملیات اجرایی و شکست های کاری موضوع پیوست شماره دو بخشنامه شماره 100/142825 مورخ 1385/8/24 و در ارتباط با بند ج ماده 11 پیمان و محاسبه برآورد هزینه تمام شده کار به نسبت طول متوسط دوره ی اجرای پیمان
50- تهیه اسناد مناقصه و پیمان اعم از دعوت نامه ، فراخوان و شرح خصوصی پیمان
21 نکته در عملیات ساختمان سازی
|
21 نکته در عملیات ساختمان
سازی
کارگران
کارگاه‌های ساختمانی باید مجهز به کلاه و کفش ایمنی باشند و بسته به شرایط و نوع
کار، سایر وسایل حفاظت فردی همچون دستکش، ماسک، کمربند و طناب نجات نیزمطابق ضوابط
آئین نامه مربوط باید در اختیار آنها قرار داده شود.
|
۲- تمامی معابر، پلکان‌ها، سطوح شیبدار، باز شوها، پرتگاه‌ها و نقاطی که احتمال خطر سقوط افراد را دربر دارند، باید با نرده و پوشش‌های موقت و مناسب حفاظت شوند .
۳ - از کار کردن کارگران روی بام ساختمانها در هنگام باد و توفان و بارندگی شدید و یا هنگامی که سطح بام پوشیده از یخ باشد ، جلوگیری به عمل آید .
۴ - در هنگام کار روی بام‌های شیبدار و یا بام‌های پوشیده از صفحات شکننده مانند صفحات موجدار نور گیر و ورق‌های فشرده سیمانی (ایرانیت- باید از نردبان‌ها یا صفحات تراولینگ با عرض حداقل ۲۵سانتیمتر استفاده شود .این نردبان‌ها و صفحات باید محکم و مطمئن نصب شده باشند تا احتمال لغزش آنها در زیر پای کارگران کاهش یابد.
۵ - در لبه سطوح شیبدار باید موانع مناسب و کافی برای جلوگیری از سقوط کارگر یا ابزار کارپیش بینی شود .
۶ - کارگرانی که روی بام‌های شیبدار با شیب بیش از ۲۰ درجه کار می کنند باید مجهز به کمربند ایمنی و طناب نجات باشند.
۷ - معابری که برای عبور فرغون یا چرخ‌های دستی ساخته می‌شود باید دارای سطوح صاف باشد و برای عبور هر فرغون حداقل یک متر عرض در نظر گرفته شود .
۸ - قالب بتن باید قبل از بتن ریزی مورد بازرسی قرار گرفته و نسبت به استحکام آن اطمینان حاصل شود.
۹ - هنگام برداشتن قالب بتن باید احتیاط‌های لازم به منظور حفاظت کارگران ازخطر احتمالی سقوط بتن یا قالب بکار برده شود.
۱۰ - دستگاه‌های بتن ساز باید دارای ضامن باشند تا هنگام تمیز کردن، دستگاه را قفل و از حرکت اتفاقی آن جلوگیری شود.
۱۱ - بالا بردن تیرهای آهن باید با استفاده از کابل یا طناب‌های محکم انجام شود و برای جلوگیری از خم شدن بیش از حد کابل، باید چوب یا وسیله مشابه دیگری بین تیر آهن و کابل قرار داده شود .در این شرایط از زنجیر برای بالا بردن تیر آهن استفاده کنید.
۱۲ - هنگام نصب ستونها یا تیرهای آهن، قبل از جداکردن نگهدارنده تیر آهن باید حداقل نصف تعداد پیچ و مهره‌ها را بسته یا جوشکاری لازم انجام شده باشد .همچنین قبل از نصب تیر آهن دیگر ، تیر آهن زیرین باید صد در صد پیچ و مهره و یا جوشکاری شده باشد .
۱۳ - خرپاها باید به وسیله نگهدارنده روی پایه قرار گیرند و پس از نصب مهارهای لازم و اطمینان کامل از پایدار بودن آن، از نگهدارنده جدا شوند .
۱۴ - در مواردی که ستونهای آهن روی هم قرار می گیرند نباید بیش از یک طبقه ستون بدون جوشکاری و اتصالات لازم روی ستون زیرین قرار داده شود .
۱۵ - هنگام بارندگی شدید و وزش بادهای سخت و یخبندان ،از نصب و بر پاداشتن تیرهای فلزی خودداری کنید .
۱۶ - انجام جوشکاری الکتریکی روی داربست‌های آویزان که با کابل نگهداری می شود مجاز نیست .کابلهای دستگاه‌های جوشکاری الکتریکی باید دارای روپوش عایق مطمئن و بدون زدگی باشد .
۱۷ - از گذاشتن بار و تکیه دادن داربست به کارهای بنایی که ملات آن به‌طور کامل سفت نشده خودداری کنید. کارگران را نباید به بالا بردن و پائین آوردن بار و ابزار کار محکم یا سنگین به وسیله نردبان وادار کرد .
۱۸ - هنگامی که کارهای بنایی در طبقات زیر انجام می شود ، باید سقف یا پوشش مناسبی برای نصب و بر پا داشتن تیر آهن و کارهای بتنی و نصب سنگ در طبقات قرار داده شود تا کارگران از سقوط مصالح از طبقات بالا ایمن باشند.
۱۹ - ظرف محتوی قیر داغ نباید در محوطه بسته نگهداری شود مگر آنکه قسمتی از محوطه باز بوده و تهویه به‌طور کامل و کافی انجام گیرد .
۲۰ - بالا بردن آسفالت یا قیر داغ به‌وسیله کارگر و نردبان ممنوع است. شعله‌های باز،مشعل،کبریت مشتعل و وسایل مشابه نیز نباید در مجاورت دهانه‌های مجاری فاضلاب، خطوط اصلی گاز و مجاری مشابه قرار داده شود .
۲۱ - برای گرم کردن بشکه‌های محتوی قیر باید ابتدا قسمت فوقانی قیر در ظرف ذوب شود. از حرارت دادن و تابش شعله به قسمت‌های زیرین ظرف قیر در ابتدای کار خودداری کنید.